Комбинированный удар РФ: Воздушные Силы рассказали о последствиях атаки и ее особенностях”/>

В результате массированной атаки РФ в ночь на 28 ноября зафиксировано 12 попаданий, в основном в объекты топливно-энергетического сектора. Об этом сообщили Воздушные Силы ВСУ.

«В ночь на 28 ноября 2024 года враг атаковал критическую инфраструктуру — электрические подстанции в разных областях Украины. К сожалению, есть попадания! Стоит отметить, в результате противовоздушного боя сбито почти 90 процентов крылатых ракет «Калибр» и Х-101. Кроме того, как мы сообщали ранее, сбиты три управляемые авиационные ракеты и 35 вражеских БпЛА, более 60 локально потеряно. Всего зафиксировано 12 попаданий, в основном в объекты топливно-энергетического сектора», — говорится в сообщении.

В Воздушных силах разъясняют, что в последнее время, во время воздушных атак, противник применяет большое количество ракет и беспилотников. Их массированное применение на отдельных направлениях часто превышает количество средств прикрытия.

Кроме того, враг использует современные средства воздушного нападения и постоянно их совершенствует, отмечают в ВС ВСУ. Речь идет об отстрелах тепловых и радиолокационных ловушек, а также использует средства РЭБ индивидуальной защиты, установленные непосредственно на ракетах.

«Все это существенно усложняет работу зенитных ракетных комплексов советского производства, которые есть на вооружении Воздушных Сил. Значительно эффективнее в таких условиях работают западные системы, которых в Украине не достаточно, чтобы надежно прикрыть сотни объектов критической инфраструктуры. Именно поэтому, во время массированных вражеских атак, используется максимум сил и средств, включая авиацию, РЭБ, ЗРВ и мобильные огневые группы», — отмечают военные.

Также отмечается, что накануне атак противник учитывает метеорологические условия, которые существенно влияют на работу мобильных огневых групп и истребительной авиации. Плотный туман и облачность, которые наблюдались во многих регионах в момент атаки, не позволили эффективно выполнять задачи пилотам и расчетам МОГ.