Генерал ВВС США: Армия РФ исправила много ошибок и адаптировалась на поле боя

Читать на украинском языке

На втором году вторжения в Украину российские военные постепенно адаптировались к полю боя, перейдя к стратегии истощения Киева и Запада. Об этом заявил глава ВВС США в Европе генерал Джеймс Хеккер, сообщает Wall Street Journal.

«Мы видели немало областей, где они адаптируются, и, конечно, внимательно за этим следим», — сказал Хекер.

Он напомнил, что в начале войны российская военная авиация попала в поле зрения украинской ПВО, нанеся серьезные потери.

Хекер добавил, что было сбито более 75 самолетов, многие из которых летели «прямо в зоны поражения украинских зенитно-ракетных систем». По его словам, значительная часть российских ВВС сейчас невредима.

«Они больше не летают в этих районах, а когда и летают, то на малой высоте и в течение очень коротких периодов времени, а затем возвращаются», — сказал американский генерал.

Россия также добавила возможности наведения на старые бомбы, которые она сбрасывает с самолетов, летящих за пределами досягаемости украинской ПВО, в том числе с территории России.

Кроме того, РФ переместила командные пункты и склады боеприпасов дальше от линии фронта после того, как Украина начала уничтожать российскую логистику с помощью систем HIMARS.

В начале войны Москва направила на Украину незащищенные колонны российской бронетехники, ожидая минимального сопротивления со стороны Киева, и отправила в бой недостаточно укомплектованные и недостаточно оснащенные подразделения, что привело к гибели десятков тысяч российских солдат.

Россия теперь лучше защищает своих солдат, строя глубокие, хорошо укрепленные траншеи. Они прячут свои танки и БТР в лесополосах и под маскировочными сетками, а также совершают обстрелы украинских позиций, после чего быстро отступают.

После того, как Украина начала использовать БПЛА для нападения на российские военные самолеты в глубине России, оккупанты начали рассылать свои самолеты на большее количество аэродромов. Также начали обшивать крылья и фюзеляж шинами.

«Размещение шин, коробок и других материалов на крыльях и фюзеляже может быть попыткой сбить с толку или изменить визуальный рисунок, используемый дронами, нацеленными на самолеты», — сказал старший директор Maxar Стивен Вуд.

Хекер отметил, что этот шаг может быть попыткой России защитить самолет от взрыва беспилотника.

«Это ваши мешки с песком. Что-то врезается в самолет. Вместо того, чтобы оставить вмятину на самолете, из-за которой он может на короткое время стать непригодным для полета, он попадает в шину, добавил он.