В Болгарии парламентарии поддерживают идею отмены эмбарго на агропродукцию из Украины

КИЕВ. 13 сентября. УНН. Комитет по экономической политике и инновациям болгарского парламента принял проект позиции, поддерживающий идею не продолжать ограничения, действующие в отношении украинской сельхозпродукции, после 15 сентября, пишет УНН.

Подробности

В проекте позиции Болгарии говорится, что страна не поддерживает продление после 15 сентября 2023 года чрезвычайных мер по запрету импорта пшеницы, кукурузы, рапса и семян подсолнечника из Украины в Болгарию, Польшу, Венгрию, Румынию и Словакию и поручает Совету министров принять необходимые меры для выражения позиций.

Окончательное решение будет принято на пленарном заседании парламента, вероятно, уже сегодня, 13 сентября.

Однако организации промышленного сельского хозяйства Болгарии уже раскритиковали это решение, которое пока является лишь проектом. В то же время министр сельского хозяйства Болгарии Кирилл Ватев заявил, что вопрос продления эмбарго на украинскую сельхозпродукцию с ним не обсуждался.

Он добавил, что болгарские сельхозпроизводители не могут конкурировать с украинскими по многим позициям. В частности, по словам Ватева, Болгарию беспокоят подсолнечник и подсолнечное масло, которые можно импортировать из Украины, поскольку сама эта отрасль сельскохозяйственного производства развита в Болгарии, а также экспортируется на другие европейские рынки.

15 сентября истекает ранее введенное эмбарго на транзит некоторых товаров украинского аграрного сектора через территорию 5 стран-соседей (Польши, Венгрии, Словакии, Болгарии и Румынии).

12 сентября глава польского правительства Матеуш Моравецкий заявил, что Польша в одностороннем порядке продлит эмбарго, если Европейская комиссия не примет продление. Об этом он впервые сообщил в социальной сети X, приложив к сообщению предвыборное видео правящей партии «Право и справедливость» (парламентские выборы в РП назначены на 15 октября и разыгрывается вопрос защиты польских сельхозпроизводителей) многими политиками).

В этом видео сам Маровецкий отмечает, что Польша приняла миллионы беженцев из Украины, но в то же время польское правительство хочет защитить интересы польских фермеров. Он также отмечает, что именно твердая позиция Польши позволила задержать экспорт украинского зерна на общий европейский рынок. И пока Брюссель раздумывает, стоит ли продолжать эмбарго, Польша не позволит украинской сельскохозяйственной продукции доминировать на рынке.

Позже польское правительство подтвердило такую ​​позицию польских властей в обращении к Еврокомиссии.

Давайте добавим

По прогнозам Минагрополитики, общий сбор зерновых и масличных культур в этом году может превысить прошлогодний на 5% и составить 76,7 млн ​​тонн.

В то же время украинские аграрии, особенно после закрытия «зернового коридора», столкнулись с осложнениями при экспорте продукции. Украина должна экспортировать 5 млн тонн зерна в месяц. Однако пока «маршруты солидарности» ЕС позволяют экспортировать только до 4 миллионов тонн.

Ситуацию осложняет и запрет на экспорт (Польша, Венгрия, Словакия, Болгария и Румыния) в 5 соседних стран, который действует до 15 сентября и может быть продлен.

Украинская зерновая ассоциация (УЗА) официально обратилась к исполнительному вице-президенту, комиссару по торговле Еврокомиссии Валдису Домбровскису относительно оптимизации альтернативных маршрутов экспорта зерна из Украины в европейские порты с последующей отправкой в ​​третьи страны. После провала РФ в Черноморской зерновой инициативе Украина столкнулась с необходимостью дальнейшего увеличения пропускной способности «маршрутов солидарности» примерно на 1-1,5 млн тонн зерна в месяц.

Это можно сделать, экспортируя зерно через порты стран Балтии, Германии, Нидерландов, Хорватии, Италии и Словении. В настоящее время эти маршруты мало используются из-за сложности и стоимости логистики по сравнению с другими маршрутами. Поэтому УЗА предложило ввести «зеленые коридоры» для украинской сельхозпродукции в указанные порты.

Для реализации данного проекта предлагается осуществлять санитарный, фитосанитарный и ветеринарный контроль на территории страны назначения. Ассоциация также предлагает ввести субсидии европейским перевозчикам для компенсации дополнительных расходов на транзитные перевозки. Кроме того, предлагается ввести для портов частичную компенсацию так называемых «портовых расходов на украинское зерно”.

В настоящее время ЕС обсуждает возможность компенсации украинским фермерам логистических затрат в размере 30 евро за тонну.