«Укрзализныця» без тендера выбрала партнеров Шурмы поставщиками рельсов на 666 млн по более высокой цене

Читать на украинском

В преддверии Нового года «Укрзализныця» заключила прямое соглашение на приобретение рельсов на 666 млн грн с ООО «Минерфин-транс» по процедуре «Украинская освободительная война». Цена оказалась на уровне самой высокой в этом году – в эквиваленте 1 848 долларов, пишут Наши деньги.

Отмечается, что после публикации новости представители Укрзализныци сообщили изданию, что в эту цену входит НДС.

В феврале 2023 года Укрзализныця заказала рельсы по $1 569 без НДС фирме AS Skinest Rail (Эстония). В октябре заказала фирме «Доринвесткапитал» китайские рельсы по $1 644 с НДС. А месяц назад железнодорожники отменили уже почти завершенные закупки других китайских рельсов по цене от 1094 до 1240 долларов с НДС.

По данным «Наших денег», поставки китайских рельсов сорвались по разным причинам.

«Доринвесткапитал» отказался поставлять в срок якобы из-за внутренних проблем у производителя «Pangang Group Panzhihua Steel & Vanadium».

А по отмененным закупкам у заказчика могли быть подозрения относительно надежности поставок рельсов производства «Inner Mongolia Baotou steel union co ltd» (Китай) по столь низкой цене. Как бы то ни было, «Укрзализныця» затянула процесс заключения договоров с победителями аукционов с сентября по декабрь. И до конца года победители торгов при всем желании уже не успевали произвести поставки.

Основателями ООО «Минерфин-транс» являются словацкая компания «Minerfin, AS» (85%) и кипрская «Мюрленс Энтерпрайзис Лимитед» (Murelance Enterprises Limited) (15%).

Словацкая компания Minerfin имеет долю 48% в чешской компании Moravia steel, которая является производителем железнодорожных рельсов.

Акционерами компании Minerfin являются несколько бизнесменов из Словакии – Томаш Хренек, Евжен Балко, Блашкова Мария и Ян Модер. Она является одним из наибольших перевозчиков руды в Украине и до вторжения несколько лет выступала партнером «Запорожстали» по работе Запорожского железнорудного комбината (ЗЖРК).

Тогда руководителем «Запорожстали» был нынешний замглавы Офиса президента Ростислав Шурма.

«Я хочу поблагодарить наших словацких партнеров, компании Minerfin, которая продолжает, несмотря на все сложности, верить в нашу страну, верить в нашу промышленность и инвестирует сотни миллионов гривен в развитие Запорожского железорудного комбината совместно с меткомбинатом «Запорожсталь»», — говорил Рости. .

В открытых источниках есть упоминания о том, что «Запорожсталь» вместе с «Minerfin» импортировала дорогую ильменитовую из Египта, и это стало причиной скандала. Якобы руководство СКМ Рината Ахметова узнала о невыгодных закупках ильменита и уволила из «Запорожстали» ряд менеджеров. В том числе бизнес-партнера Шурмы Руслана Божко.

По данным «Наших денег», «Minerfin» до самой оккупации СЖРК в 2022 году поставляла на предприятие инструменты для бурения.

СЖРК расположен в городе Днепрорудное Запорожской области. Здесь же расположена солнечная электростанция ООО «Восстановительная Энергия Запорожья» Олега Шурмы, брата замглавы Офиса президента. По данным Bihus.Info , эта фирма Шурмы вместе с другими его компаниями после оккупации СЭС продолжала получать деньги от Украины за поставку электроэнергии оккупантам.

Один из партнеров Олега Шурмы по солнечному бизнесу Александр Запышный является владельцем фирмы «ЭДС-инжиниринг». Она входит в консорциум «ЭДС-Плутон», который за последние месяцы получил подряды филиалов «Укрзализныци» на реконструкцию энергообъектов на 510 млн грн.

Справка: Mulerance Enterprises limited полностью контролируется другой кипрской фирмой Toblernia Ventures limited, которая в свою очередь принадлежит на 25% кипрской Meridien Transport Limited (ее владельцем является Romanos Holding Limited) и на 75% — мальтийскому фонду. Priveq Funds Sicav plc».

По данным аудиторского отчета, Sicav – это многофондовая компания, под зонтиком которой работают несколько фондов, инвестируя в активы в разных странах мира.

Так, подфонд «Equivest через кипрские прокладки имеет часть в украинском ООО «Минерфин-Транс». Другой подфонд Logivest имеет долю собственности в словацкой Budamar Logistics as, которая указана как связанная в финансовых отчетах в словацких отчетах Minerfin as. Инвесторов подфондов из аудиторских отчетов или другой публичной информации идентифицировать пока не удалось.

«Minerfin AS» зарегистрирована в 1995 году. Основной деятельностью является импорт железной руды для стратегических компаний, а также других товаров и горной техники. По данным финансовой отчетности за 2022 год, у компании есть доли в трех украинских компаниях и в чешской «Moravia steel».