Британская разведка назвала серьезную проблему для военной логистики оккупантов.
Диверсии на железной дороге со стороны антивоенных активистов и подполья продолжают быть серьезной проблемой для Кремля.
Об этом говорится в ежедневном отчете Министерства обороны Великобритании.
«Через 17 месяцев после того, как было сообщено о первых инцидентах, саботаж российских железных дорог антивоенными активистами продолжает представлять серьезную проблему для российских властей», — говорится в сообщении.
Как отмечается в сводке, исследование независимого российского СМИ «Медиазона» показывает, что по состоянию на октябрь 2023 года с момента вторжения в Украину, в Россию в суд направили 76 дел о железнодорожных диверсиях. По меньшей мере 137 человек, подавляющее большинство из которых младше 24 лет, были привлечены к ответственности.
С начала 2023 года на ключевых объектах железнодорожной инфраструктуры наносятся надписи, в которых указывается, что в соответствии с Уголовным кодексом России диверсия может наказываться вплоть до пожизненного лишения свободы.
По данным британской разведки, военная логистика России, включая поставки для войны в Украину, по-прежнему зависит от 33000-километровой железнодорожной линии страны.
«Поскольку в России запрещены практически все методы открытого инакомыслия, диверсии продолжают привлекать небольшую часть молодых людей как метод протеста против специальной военной операции», — отмечают в Минобороны Британии.
Напомним, в Крыму захватчики усиливают защиту железнодорожных поездов из-за постоянных диверсий.