С начала года границу Украины пересекло более 80 млн тонн продукции АПК

КИЕВ. 6 сентября. УНН. За восемь месяцев текущего года Украина экспортировала 80,1 млн тонн сельхозпродукции. Об этом свидетельствуют данные Минагрополитики, передает УНН.

Подробности

За отчетный период Украина экспортировала больше всего кукурузы (34,2 млн тонн), пшеницы (19,1 млн тонн), подсолнечного масла (6,9 млн тонн), муки (4,9 млн тонн), рапса (4,2 млн тонн).

Большая часть экспорта сельскохозяйственной продукции осуществлялась через порты. В январе-августе этого года Украина экспортировала через свои порты 24 млн тонн кукурузы, 16 млн тонн пшеницы, 4,6 млн тонн подсолнечного масла, 2,9 млн тонн муки и 2,4 млн тонн рапса.

Давайте добавим

Стоит отметить, что по прогнозам Минагрополитики, общий годовой сбор зерновых и масличных культур в этом году может превысить прошлогодний на 5% и составить 76,7 млн ​​тонн.

В то же время украинские аграрии, особенно после закрытия «зернового коридора», столкнулись с осложнениями при экспорте продукции. Украина должна экспортировать 5 млн тонн зерна в месяц. Однако пока «маршруты солидарности» ЕС позволяют экспортировать только до 4 миллионов тонн.

Ситуацию осложняет и запрет на экспорт (Польша, Венгрия, Словакия, Болгария и Румыния) в 5 прифронтовых стран, который действует до 15 сентября и может быть продлен.

Украинская зерновая ассоциация официально обратилась к исполнительному вице-президенту, комиссару по торговле Еврокомиссии Валдису Домбровскису с просьбой оптимизировать альтернативные маршруты экспорта зерна из Украины в европейские порты с последующей отправкой в ​​третьи страны. С тех пор, из-за провала РФ в Черноморской зерновой инициативе, Украина столкнулась с необходимостью дальнейшего увеличения пропускной способности «Маршрутов солидарности» примерно на 1-1,5 млн тонн зерна в месяц.

Это можно сделать, экспортируя зерно через порты стран Балтии, Германии, Нидерландов, Хорватии, Италии и Словении. В настоящее время эти маршруты мало используются из-за сложности и стоимости логистики по сравнению с другими маршрутами. Поэтому УЗА предложило ввести «зеленые коридоры» для украинской сельхозпродукции в указанные порты.

Для реализации данного проекта предлагается осуществлять санитарный, фитосанитарный и ветеринарный контроль на территории страны назначения. Ассоциация также предлагает ввести субсидии европейским перевозчикам для компенсации дополнительных расходов на транзитные перевозки. Кроме того, предлагается ввести для портов частичную компенсацию так называемых “портовых расходов на украинское зерно”.

Сейчас ЕС обсуждает возможность компенсации украинским аграриям логистических затрат в размере 30 евро за тонну.