РФ строит новую ветку железной дороги на оккупированных территориях: как это повлияет на ход войны

Эксперт не сомневается, что оккупантам удастся построить эту железную дорогу.

Прямое железнодорожное сообщение с оккупированными Мариуполем, Волновахой и Донецком, которое оккупанты хотят построить с Россией, глобально на ход войны не повлияет.

Такое мнение высказал военный эксперт Defense Express Иван Киричевский, передает «Эспрессо».

Эксперт признал, что российские железнодорожные войска — это очень мощная инженерная составляющая. До полномасштабного вторжения они насчитывали 40 тысяч человек личного состава.

«У них есть оборудование для относительно быстрого строительства военно-полевых железных дорог. Это вполне квалифицированные люди, которые, к сожалению, смогли отремонтировать железные дороги, которые российская армия впервые повредила на временно оккупированных территориях Украины», — сказал Киричевский.

Сколько времени понадобится РФ, чтобы построить этот участок железной дороги

Он не сомневается, что оккупантам удастся построить новую железную дорогу протяженностью 50 км и железнодорожный мост через Кальмиусельву.

«Вопрос в том, сколько времени им понадобится на это? Примерно, может, несколько месяцев, но кто знает, может быть, они увеличат скорость», — говорит аналитик.

Влияние на ход событий на фронте

Эксперт уверяет, что паниковать нам пока рано.

Киричевский напомнил, что по информации советника мэра Мариуполя Петра Андрющенко известно, что железная дорога из Таганрога соединит Мариуполь и Волноваху, то есть об альтернативе Крымскому мосту пока говорить рано.

«Если брать контекст наступления ВСУ, то оно направлено на перерезание коридора от оккупированного Донбасса до Крыма. И самая уязвимая часть этого коридора, особенно железная дорога, проходит по Волновахе, Камыш-Заре, Пологовское шоссе и дальше на Мелитополь.И наше движение по Токмаку направлено на то, чтобы взять эту часть трассы под более строгий огневой контроль, — поясняет эксперт.

По его словам, россияне хотят упростить логистику Мариуполя, но не решают вопрос, как дублировать логистику Мариуполя, Волновахи и Мелитополя.

«Таким образом, получается, что оккупанты могут создать два изолированных логистических острова: первый — Крым и Мелитополь, а второй — Таганрог, Мариуполь и Волноваха. Но это все равно не решит проблему их логистики, потому что украинские вооруженные силы сможет отрезать этот коридор от Донбасса до Крыма. То есть оккупанты смогут делать нам пакости и неприятные вещи, но в некоторых местах это их все равно не спасет», — резюмировал Иван Киричевский.

Напомним, советник мэра Мариуполя Петр Андрющенко, что РФ хочет построить прямое железнодорожное сообщение с оккупированными Мариуполем, Волновахой и Донецком и соединить их с Таганрогом и Ростовом-на-Дону.