Как появление F-16 в Украине повлияет на ход войны: эксперты оценили преимущества и препятствия

Для эффективного развертывания F-16 в Украине необходимо больше пилотов и систем защиты мест дислоцирования.

Почти сразу после начала полномасштабной войны Украина стала просить у союзников истребители F-16, чтобы получить преимущество над врагом в воздухе. Наконец, стало известно, что первые самолеты должны поступить в следующем месяце. Но продолжительность процесса, от закупки американских самолетов до обучения украинских пилотов, разочаровала Киев.

Об этом пишет Reuters.

Издание отмечает, что долгое ожидание истребителей предоставило России время, чтобы подготовить оборону и попытаться свести на нет преимущества, которые дадут F-16 украинским защитникам. В то же время Украине пришлось выживать с истощенными военно-воздушными силами, уступающими противнику. К тому же на пути эффективного развертывания F-16 в Украине по-прежнему стоят некоторые препятствия.

Как F-16 могут помочь Украине

По словам некоторых аналитиков, получение F-16 само по себе не станет переломным моментом в войне.

«Вам придется отделить символизм от фактического влияния на поле боя – это будет полезно, но скромно, особенно в начале», – отметил Марк Канчиан, старший советник Программы международной безопасности в Центре стратегических и международных исследований (CSIS).

Сергей Кузан, глава неправительственной исследовательской группы Украинского центра безопасности и сотрудничества, заявил, что для значительных операций понадобится минимум 60 самолетов, чтобы Украина попыталась оттеснить российскую авиацию от своих границ.

Депутат Александра Устинова, возглавляющая парламентскую комиссию Киева по вооружениям и боеприпасам, заявила, что Украине понадобится около 120 самолетов F-16, чтобы существенно увеличить свой воздушный потенциал.

Пока пилоты приобретают опыт в украинском небе, а военные строят воздушную инфраструктуру, первые поступления самолетов могут хотя бы помочь Украине укрепить свой воздушный щит, говорят эксперты.

«Это обеспечит определенную противовоздушную оборону, потенциально также поможет перехватывать «Шахеды» и крылатые ракеты. Хотя это очень дорогой способ сделать это, с точки зрения стоимости боеприпасов», – заметил Джастин Бронк, старший научный сотрудник отдела авиации и технологий в Королевском институте объединенных служб (RUSI).

По словам Кузана, в последние месяцы украинские военные настойчиво атаковали российскую противовоздушную оборону, чтобы уменьшить угрозу для прибывающих F-16.

«Формирование поля боя, особенно на юге, уже происходит. Украина имеет возможности для систематических ударов по передовым комплексам ПВО России», – сказал он.

По мнению Марка Канчиана, Украина предположительно попытается выявить пробелы в обороне РФ непосредственно перед запланированными атаками F-16, а не задолго до этого.

Пилоты и обслуживание имеют решающее значение

Авторы статьи отмечают, что обучение украинских пилотов, летающих на F-16, будет иметь решающее значение для эффективного использования истребителей.

«Вы можете иметь много скоростных реактивных самолетов, но если у них нет эффективного оружия и экипажа, способного использовать их с помощью эффективной тактики, тогда их будут просто сбивать в большом количестве», — заметил Бронк.

До конца 2024 года в Украине ожидают не менее 20 пилотов, готовых управлять F-16, сообщила Устинова. Но сначала в Украине будет больше F-16, чем квалифицированных пилотов.

«Трудно требовать больше самолетов, когда у вас нет людей, которые бы их пилотировали. Но ждать в очереди по 10 лет, прежде чем наши пилоты будут обучены, — это не нормально», — сказала она.

В США отметили, что украинских пилотов можно обучать и в Европе. Однако Бронк считает, что возможности НАТО уже исчерпаны.

Он добавил, что техническое обслуживание самолетов является еще более актуальной проблемой, чем обучение пилотов. Поскольку большинство ремонтов и технического обслуживания придется проводить в Украине, вероятно, придется привлекать иностранных подрядчиков, знающих самолеты.

Безопасность мест дислокации F-16 будет в приоритете

По словам некоторых экспертов, Россия уже усилила свои атаки на инфраструктуру, которая может использоваться для обслуживания и развертывания F-16.

«Россия ежедневно наносит удары по всем аэродромам, потенциальным базам F-16, в частности, пытается повредить взлетно-посадочные полосы и инфраструктуру. Эти удары не прекращались по крайней мере последние два месяца», — рассказал Кузан.

Эти объекты станут еще более приоритетными целями, когда в Украину прибудут самолеты, пилоты и бригады технического обслуживания. Вероятно, это заставит Украину установить противоракетную оборону для их защиты, хотя ей и так не хватает как систем ПВО, так и боеприпасов для защиты гражданской инфраструктуры.

По словам Кузана, для защиты каждой авиабазы понадобятся минимум две батареи Patriot и две батареи NASAMS.

«Как только мы разовьем наши летные возможности, мы оттесним их самолеты, и террор прекратится. Но эти пара месяцев будут действительно тяжелыми», — добавил Кузан.

Напомним, украинский пилот сравнил самолеты Су-27 с F-16. Пилот отметил, что ресурс Су-27 еще не иссяк, ими еще можно воевать. А вот после войны Украине следует задуматься, нужно ли вкладывать в них деньги.