Forbes рассказал о самой большой проблеме танков Abrams, переданных Украине

Читать на украинском

Наибольшей проблемой американских танков M1 Abrams в Украине являются фильтры во впускных отверстиях двигателей. Они предотвращают загрязнение и разрушение двигателя и требуют регулярной тщательной очистки, пишет журнал Forbes.

Если не очищать фильтры танка каждые 12 часов, пишет издание, это может настолько сильно повредить двигатель, что придется снять его и, вероятно, трансмиссию, и отправить машину на длительный капитальный ремонт в Польшу.

Дважды в день экипаж М1 должен разогнать двигатель своего танка до высоких оборотов в минуту, чтобы запустить импульсно-струйную систему, выбрасывающую воздух из танка, а вместе с ним — пыль и мусор из задней решетки.

«Всем этим вещам можно научить экипаж, но если они когда-нибудь совершат ошибку – а это произойдет – это выведет из строя двигатель стоимостью миллион долларов, который невозможно отремонтировать в полевых условиях», – рассказал The Kyiv Independent генерал армии США в отставке Марк Гертлинг.

Кроме того, 68-тонным танкам нужно много топлива. Заместитель министра обороны США Лора Купер назвала Abrams «пожирателем бензина». Он проезжает всего около километра почти на 4 литрах горючего. Армия США питает свои M1 топливом для реактивных самолетов, а военные других стран заливают в свои Abrams дизельное топливо, которое дешевле. К примеру, так делает армия Австралии.

Замена реактивного топлива на дизельное существенно не влияет на производительность М1. Есть все основания считать, что украинская армия сохранит запасы горючего, если будет заправлять американские танки дизелем.