Еврокомиссар по торговле внес представление о продлении запрета на импорт украинского зерна

КИЕВ. 13 сентября. УНН. Еврокомиссия выдвинула предложение продлить временный запрет на ввоз некоторых видов украинской сельхозпродукции после 15 сентября, передает УНН со ссылкой на RMF24.

Подробности

С предложением продлить ограничения выступил Михаэль Гегер, глава офиса комиссара ЕС по торговле Валдис Домбровскис. Его выступление основано на анализе ситуации на рынке. Они ссылаются на низкие цены, невозможность хранить зерно в соседних с Украиной странах, а также рост экспорта из Украины в другие страны ЕС.

Пока неизвестно, на какой срок предлагается продлить ограничения (его сторонники — Польша и Венгрия — заявляют, что ограничения должны действовать как минимум до конца 2023 года). Указано, что документ является результатом работы т.н. Координационная площадка по зерну, в которой участвуют представители пяти стран, Украины и Еврокомиссии. Работа с этим органом происходит в закрытом режиме.

Окончательное решение, как говорится в статье, «будет политическим и будет принято председателем Еврокомиссии Урсулой фон дер Ляйен».

Еще в августе в кулуарах сообщалось, что Европейская комиссия пообещала президенту Украины, что запрет не будет продлен. При этом указывается, что переданный Гегером документ является сигналом к ​​продлению ограничений. Кроме того, RMF24 добавляет, что Хегер сам является влиятельной фигурой, и ему нередко удается убедить фон дер Ляйен в тех или иных вопросах.

Позвольте нам напомнить вам

15 сентября истекает ранее введенное эмбарго на транзит некоторых товаров украинского аграрного сектора через территорию 5 стран-соседей (Польши, Венгрии, Словакии, Болгарии и Румынии).

12 сентября глава польского правительства Матеуш Моравецкий заявил, что Польша в одностороннем порядке продлит эмбарго, если Европейская комиссия не примет продление. Об этом он впервые сообщил в социальной сети X, приложив к сообщению предвыборное видео правящей партии «Право и справедливость» (парламентские выборы в РП назначены на 15 октября и разыгрывается вопрос защиты польских сельхозпроизводителей) многими политиками). Позже польское правительство приняло официальное обращение к Еврокомиссии с просьбой продлить эмбарго. Позицию Республики Польша также поддерживает Венгрия, тогда как Болгария, Румыния и Словакия заняли более мягкую позицию.

Давайте добавим

По прогнозам Минагрополитики, общий сбор зерновых и масличных культур в этом году может превысить прошлогодний на 5% и составить 76,7 млн ​​тонн.

В то же время украинские аграрии, особенно после закрытия «зернового коридора», столкнулись с осложнениями при экспорте продукции. Украина должна экспортировать 5 млн тонн зерна в месяц. Однако пока «маршруты солидарности» ЕС позволяют экспортировать только до 4 миллионов тонн.

Ситуацию осложняет и запрет на экспорт (Польша, Венгрия, Словакия, Болгария и Румыния) в 5 соседних стран, который действует до 15 сентября и может быть продлен.

Украинская зерновая ассоциация официально обратилась к исполнительному вице-президенту, комиссару по торговле Еврокомиссии Валдису Домбровскису с просьбой оптимизировать альтернативные маршруты экспорта зерна из Украины в европейские порты с последующей отправкой в ​​третьи страны. После провала РФ в Черноморской зерновой инициативе Украина столкнулась с необходимостью дальнейшего увеличения пропускной способности «маршрутов солидарности» примерно на 1-1,5 млн тонн зерна в месяц.

Это можно сделать, экспортируя зерно через порты стран Балтии, Германии, Нидерландов, Хорватии, Италии и Словении. В настоящее время эти маршруты мало используются из-за сложности и стоимости логистики по сравнению с другими маршрутами. Поэтому УЗА предложило ввести «зеленые коридоры» для украинской сельхозпродукции в указанные порты.

Для реализации данного проекта предлагается осуществлять санитарный, фитосанитарный и ветеринарный контроль на территории страны назначения. Ассоциация также предлагает ввести субсидии европейским перевозчикам для компенсации дополнительных расходов на транзитные перевозки. Кроме того, предлагается ввести для портов частичную компенсацию так называемых «портовых расходов на украинское зерно”.

В настоящее время ЕС обсуждает возможность компенсации украинским фермерам логистических затрат в размере 30 евро за тонну.